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法拉利悬赏超级跑车求阿隆索莱科宁赢年度冠

发布时间:2019-09-14 00:45:54

法拉利悬赏超级跑车 求阿隆索莱科宁赢年度冠军

当然,前提是这两位前世界冠军能在2014年再带回一个世界冠军头衔。法拉利自2007年莱科宁的那个冠军之后,就再也没能染指F1世界的最高荣誉。所以,意大利时间周四中午,在法拉利家族一年一度的媒体午宴上,总裁蒙特泽莫罗宣布了这个高额悬赏。阿隆索和莱科宁都不在场,但凭着今年8月为LaFerrai推广、在马拉内罗总部的赛道试车后露齿而笑的表情,就知道西班牙人肯定喜欢。

蒙特泽莫罗还向在座的老客户“傲娇”道,还有谁想买这款全球限量版也行,已经买过5辆法拉利的就来报名吧。

倍耐力又爆胎

F1新赛季将于3月16日的墨尔本站拉开大幕,各家车队的三天季前测试将于1月28日在赫雷斯赛道进行。12月日,则是轮胎测试的大日子。上赛季倍耐力让梅赛德斯车队帮忙测试轮胎,对手大叫不公平。现在国际汽联规定11家车队都可以来参与测试,最后却只有红牛、法拉利、梅赛德斯和小红牛有兴趣。

四家车队中,惟有梅赛德斯派上主力车手。既然汉密尔顿已经开始冬训了,出勤的只能是罗斯伯格。圣诞节前还要到中东出差不是最倒霉,最倒霉是差点儿回不去——19日这天,小罗在时速200英里(320公里)的飞驰中突然爆胎,事后忍不住在“推特”上抱怨“吓尿”。

在“推特”上,罗斯伯格对他43万粉丝说:“刚全速320公里/小时在巴林大直道上打了个转,因为我的轮胎没有预警就爆了。拜它所赐我现在需要去拿点厕纸。”“推特”几分钟后就删除了,但已经替倍耐力轮胎又做了一次负面广告。

但意大利轮胎商依然坚持他们的轮胎是安全的,“在巴林我们提供了好几套轮胎方案,完全不同的结构、适应不同的场地条件,旨在通过测试选择一套最适合下赛季的方案。今早罗斯伯格用的这套胎,之前只在实验室测试过,今后也不会再用了。而罗斯伯格的这桩车祸,已经被调查,调查结论会上报国际汽联和各家车队。”因为赛车一时修不好,梅赛德斯提前结束了测试。但倍耐力的巴林测试坚持进行。轮胎厂商说:“事故确实存在,这也是测试意义之一,我们的测试项目不会因此发生改变。”

事后,罗斯伯格也重新发“推特”,并放上赛车的照片,写道:“我的银箭和我都已经打包好了,准备回家过圣诞喽。” □晚报 王嫣 报道


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